Elektriniai automobiliai Ispanijoje: ar vairuotojai pasirengę ekologiniam judumui?

Su kokiais sunkumais susiduria norintys įsigyti elektromobilį Ispanijoje?

Domėjimasis elektromobiliais visame pasaulyje auga kylant degalų kainoms ir griežtėjant aplinkosaugos normoms. Tačiau Ispanija kol kas negali pasigirti aukštu elektromobilių pardavimų lygiu: hibridinių ir elektrinių automobilių dalis čia 2023 m. sudarė tik 12 %, rodo Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenys. Tai mažiau nei kaimyninėse Europos šalyse. Pagrindiniai potencialių pirkėjų „skausmai“ yra susiję su:

• Mažu įkrovimo infrastruktūros prieinamumu. Nepaisant laipsniško tinklo plėtimo, įkrovimo stotelių vis dar nepakanka, ypač tolimoms kelionėms.
• Sudėtingu įkroviklių įrengimu namuose. Daugelyje gyvenamųjų namų Ispanijoje nėra asmeninių automobilių stovėjimo vietų, todėl sunku įrengti sienines stoteles.
• Didelėmis pirkimo kainomis. Elektromobilių kainos vis dar yra didesnės nei analogų su tradiciniu varikliu, nors valstybės parama iš dalies kompensuoja šį skirtumą.
• Ribotu atstumu, kurį galima nuvažiuoti vienu įkrovimu. Tolimose kelionėse svarbu planuoti maršrutą atsižvelgiant į tai, kad kai kuriose vietovėse gali nepakakti greitojo įkrovimo stotelių.

Kaip valstybė sprendžia šias problemas?

Ispanijos vyriausybė imasi veiksmų, kad padidintų elektromobilių skaičių ir paskatintų jų pirkimą. Pagrindiniai paramos mechanizmai yra šie:

• Programa „Moves III“. Elektromobilių ir iš tinklo įkraunamų hibridų (PHEV) pirkėjai gali gauti subsidijas iki 7 000 eurų, jei atiduoda seną automobilį utilizuoti. Tai sumažina finansinę naštą, susijusią su didesnėmis elektromobilio kainomis.
• Mokesčių lengvatos. Elektromobilių savininkai atleidžiami nuo specialaus mokesčio tam tikroms transporto priemonėms (IEDMT). Automobiliams su benzininiu varikliu šis mokestis gali siekti 14,75 %, o elektromobiliams jis lygus 0 %.
• Sumažintas metinis transporto priemonės mokestis. Daugelyje miestų (pavyzdžiui, Madride, Barselonoje, Valensijoje) elektromobilių mokesčio tarifas gali būti sumažintas iki 75 %. Be to, kai kuriose savivaldybėse numatytas nemokamas automobilių stovėjimas ir lengvatinis patekimas į mažos taršos zonas.
• Įkrovimo infrastruktūros skatinimas. Per specialias programas subsidijuojamas naujų stotelių įrengimas. Taip pat laukiamos privačios prekybos centrų, prekybos centrų, degalinių iniciatyvos.

Elektromobilio įkrovimo kaina ir ją įtakojantys veiksniai

Dauguma būsimų savininkų nerimauja dėl elektromobilio „degalų papildymo“ išlaidų. Palyginti su benzinu ar dyzelinu, elektros energijos sąnaudos iš tikrųjų gali būti mažesnės esant šioms sąlygoms:

• 1 kWh kaina Ispanijoje. Ji svyruoja vidutiniškai nuo 0,1 iki 0,3 euro. Įrengus buitinį įkroviklį, automobilį galima įkrauti pigesniu naktiniu tarifu.
• Automobilio energijos sąnaudos. Paprastai jos būna nuo 15 iki 30 kWh 100 km. Realybėje šis skaičius priklauso nuo vairavimo stiliaus, automobilio svorio, oro sąlygų ir greičio.
• Įkrovimo tipo pasirinkimas (kintamoji srovė arba nuolatinė srovė). Įkrovimas iš buitinio elektros lizdo yra lėtas, bet pigesnis. Greitojo įkrovimo stotelės (nuolatinė srovė) taupo laiką, tačiau 1 kWh kaina ten paprastai yra didesnė.

Galiausiai, tinkamai planuojant keliones ir turint buitinį įkroviklį, išlaidas galima gerokai sumažinti. Palyginimui: suvartojant 20 kWh 100 km ir esant 0,25 euro už 1 kWh kainai, kiekvieni 100 km kelionės kainuos tik 5 eurus.

Įkrovimo laiko apskaičiavimo pavyzdys

Apytikslio įkrovimo laiko apskaičiavimo formulė:

• Įkrovimo laikas = (Akumuliatoriaus talpa (kWh) / Įkrovimo galia (kW)) × 100 %

Pavyzdžiui, elektromobiliui su 50 kWh akumuliatoriumi, įkraunant 150 kW galia, teoriškai prireiktų apie 20 minučių, kad būtų pasiekta 80 % talpos. Tačiau pasiekus šį lygį, procesas gali sulėtėti, kad būtų tausojamas akumuliatoriaus tarnavimo laikas.

Mokesčių lengvatos ir nauda perkant elektromobilį Ispanijoje

Be programos „Moves III“, yra ir kitų finansinių paskatų:

• Atleidimas nuo IEDMT (specialaus mokesčio tam tikroms transporto priemonėms). Nulinė CO2 tarša reiškia nulinį mokesčio tarifą. Palyginimui, automobilis, kurio tarša yra 170 g CO2/km, gali būti apmokestintas beveik 2 000 eurų mokesčiu.
• Sumažintas metinis transporto priemonės mokestis. Priklausomai nuo savivaldybės, elektromobilio savininkas gali tikėtis iki 75 % nuolaidos transporto priemonės mokesčiui.
• Pajamų mokesčio atskaita. Jei pirkėjas dirba oficialiai ir pateikia deklaraciją, perkant elektromobilį galima gauti iki 15 % atskaitą.

Taigi, subsidijų ir lengvatų visuma pastebimai sumažina kainų skirtumą tarp elektromobilio ir klasikinių modelių.

Kaip teisingai įvertinti elektromobilio potencialą

Pagrindinė rekomendacija perkant elektromobilį – palyginti jo galimybes su savo poreikiais. Jei planuojamos dažnos tolimos kelionės, būtina atidžiai išstudijuoti įkrovimo stotelių žemėlapį. Miesto eksploatacijai elektromobiliai tinka idealiai, nes užtikrina:

• Mažesnes kasdienio judėjimo išlaidas.
• Lengvatas ir supaprastintą patekimą į mažos taršos zonas.
• Sumažintas priežiūros išlaidas, nes elektros variklyje yra mažiau dalių, kurias reikia dažnai keisti.

Įkrovimo infrastruktūros vaidmuo renkantis būstą

Tie, kurie perka nekilnojamąjį turtą Ispanijoje (pavyzdžiui, namą ar butą su automobilių stovėjimo aikštele), turėtų atsižvelgti į įkroviklio įrengimo galimybę. Jei būstas yra daugiabučiame komplekse be individualių automobilių stovėjimo vietų, teks papildomai susitarti dėl sieninės stotelės (wallbox) įrengimo. Tai ypač svarbu tiems, kurie planuoja aktyviai naudoti elektromobilį ir jį įkrauti daugiausia namuose.

Privalumai ir trūkumai: santrauka

• Privalumai. Lengvatos registruojant, mažesnės įkrovimo išlaidos (palyginti su benzinu), nauda aplinkai ir apribojimų nebuvimas nulinės taršos zonose.
• Trūkumai. Didelės pradinės išlaidos, greitojo įkrovimo stotelių trūkumas kai kuriuose regionuose, sudėtingas buitinio įkrovimo įrengimas senuose namuose ir neišvengiamas akumuliatoriaus nusidėvėjimas.

Išvada

Ispanija palaipsniui juda link ekologiško judumo, skatindama pirkėjus mokesčių lengvatomis ir subsidijomis. Tačiau daugeliui šeimų kaina ir netobula įkrovimo infrastruktūra vis dar yra pagrindinės kliūtys. Jei planuojate apsigyventi Ispanijoje ir galvojate apie elektromobilio įsigijimą, atidžiai išstudijuokite valstybės paramos programas, patikrinkite įkrovimo stotelių prieinamumą būsimo būsto rajone ir įvertinkite savo kelionių poreikius. Ilgainiui elektromobilis gali būti ekonomiškai naudingas, ypač tinkamai pasirinkus ir apgalvotai naudojant.